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汽车为尼龙6切片应用带来的增量

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来源:发布日期 2020-12-22
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      目前我国尼龙6切片产能增长很快。从应用结构看,化学纤维占比超过50%,工程塑料约占18%,膜类及其他占26%。明年及未来的几年,业内人士认为,汽车仍可能是尼龙6切片需求增长较为确定、也是较有潜力的市场,会有多大的增量呢?

汽车为尼龙6切片应用带来多大的增量?

      据中汽协公布的数据,国内工程塑料在车用塑料的占比约为1/3,尼龙在汽车塑料中应用比例2017年约为21%,近几年,由于其他塑料的替代,已低于这一数值,而国外大约在30.01%左右。新能源车取代燃油车的迹像越来越明显,尼龙在新能源车的应用占比要赶上燃油车,还需要加大研发投入并降低成本。

      据有关资料显示,未来我国车用工程塑料轻量化的目标是每辆车用量在200公斤以上,尼龙塑料用量仍以燃油车20%计算,使用量约30~60公斤。尼龙6切片在车用工程塑料中占比约17%。2019年底,我国汽车拥有量为2.6亿辆,以每年新增的2200万辆乘用车计算,预计2021年及未来数年,每年可消化国内尼龙6切片的新增产能11~15万吨。

      实际上,尼龙6切片改性材料在新能源车的使用量低于燃油车,还有部分新增车辆没有使用或较少使用尼龙6,同时,燃油车存量的零部件更新带来的新量,两者折中计算,实际尼龙6切片新增的用量应在15~20万吨,在总体需求偏负面的情况下,这是一块极为宝贵的增量。

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