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尼龙6/66共聚改性高铁扣件中的应用

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来源:发布日期 2019-07-19
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尼龙6/66共聚以尼龙6为主要组份与尼龙66盐通过原位聚合的方法成的无规嵌段共聚物,它的韧性好,熔点低,外观更加透明,是工程塑料改性、单体纺丝、薄膜挤出加工的重要原材料,在高铁扣件的加工应用性能也十分突出。


尼龙6/66共聚体系中引入第三单体—己二酸聚醚胺盐,类似尼龙6/66原位聚合的连续化生产,控制第三单体的含量,从3%~10%,可以得到性能不同的三元无规共聚尼切片拓展了尼龙6/66共聚体系的工业化应用。

由于第三单体己二酸聚醚胺盐为柔性链段,能很好改善尼龙6/66共聚的韧性聚醚胺链段中含有侧甲基,破坏整个尼龙6/66共聚尼龙分子链的规整性,使共聚尼龙表现出更好的透明性,透明度大大高于尼龙6/66共聚物。

这种三元共聚的聚合物吸水率耐疲劳性能耐低温性突出,在高铁扣件等专用复合材料的注塑加工解决了高纬、严寒地区扣件加工的耐低温、抗紫外线照射的难题。

这种三元共聚物如果采用尼龙6/66共聚切片与聚醚胺熔融共混改性,性能有所下降,但生产控制方法简单。共混改性是尼龙6/66共聚切片应用方法之一。江苏海阳“秋雪”牌尼龙6/66共聚切片产能大,品种多,规格全,性能稳定,可以订制,可以合作研发。

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