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PA6玻纤增强材料的研究动态

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来源:发布日期2017-11-27
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玻璃纤维具有较高的性价比,包括尺寸稳定性、耐腐蚀性、耐热性和易加工等特性,是PA6玻纤增强改性骨架材料的首选。

PA6玻纤增强玻纤与PA6基体界面结构图

通过对短玻璃纤维(SGF)增强PA6复合材料的疲劳机理、空洞的形成和发展,研究结果表明:SGFPA6在界面处釉结强度和应力作用的大小,对复合材料的耐疲劳性能起着重要作用。

利用扫描电子显微镜、X射线能量色散分析仪等考察研究加工工艺、微观结构对PA6/GF复合材料摩擦性能的影响,结果也表明,复合材料的耐磨性与其热历史有很大关系。热成型过程中,减小降温速率,PA6/GF复合材料的耐磨性大约提高28%,同时磨耗减少14%


PA6玻纤增强切片

国内学者采用一种新的熔融浸渍工艺制备了长玻纤PA6玻纤增强复合材料,当GF含量为50%时,复合材料的拉伸强度为234MPa,缺口冲击强度为313J/m,综合力学性能优势明显。

纯玻纤增强材料的表面质量差,有蠕变现象,常用的解决方法是添加合适的助剂。最新的玻璃微球或玻璃微球/玻纤混杂增强PA6改善了材料有表面质量。核磁共振图谱数据表明,偶联剂Y-氨丙基三乙氧基硅烷(Y-APS)的加入提升了玻璃微球与PA6有机层的釉结。

图谱数据同时表明,在玻璃微球经过预处理的体系中,界面处的偶联剂Y-APS含量最多,说明玻璃微球与PA6有很好的釉结性。

PA6玻纤增强最新应用航空座椅

近期,国内有人采用玻璃微球/玻纤作为复合增强体系与PA6共混,经双螺杆挤出制备了高性能增强PA6,力学性能试验表明,玻璃微球与玻纤复合增强PA6大幅度提高了材料的拉伸强度。

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